而且，当他说到快递行业的最后一公里配送，更是让苏文元觉得大有可为，或许正如他所说一样，这个最后一公里配送，会是最吸引消费者的地方，也是快递行业可以腾飞的转点。

这份投资书，对于苏文元来说，很不专业，一看就知道不是专业人员做的，很多地方还显得很稚嫩，没有经验。

但这并不重要，重要的是苏文元已经看出其中的商机，觉得这个市场的发展潜力会非常大。

在听了一部分的计划后，苏文元抛出了一个问题：“你觉得如果集团投资这个行业的话，应该是以什么经营方式启动。”

“如果想要成为这个行业的领头羊，那我们就必须满足快速、专业、安全和优质，只有对自己有高要求，对客户高服务，才可以让客户放心的选择我们。”

“如果要做到这一点的话，就注定成本会高许多，那也代表寄件费用会高很多，这个价格差，会不会让客户选择其他快递？”

苏文元又抛出了另外一个问题，其实他可以理解苏昱的意思，但就想更听听他这个儿子的见解。

“成本会增加，寄件费用也的确是会提高，甚至是翻番，廉价快递的确是有很大的市场，但高效率高服务的快递，也是有非常大的市场潜力，这部分的需求量或许比不上廉价快递，但前者的利润，也不是后者可比的，但我们做出高效率，可以让客户放心的快递服务，就不愁没有业绩。”

“如果我们是后来者的话，我们就应该选择发展廉价快递，但我们是抢占先机的企业，就应该选择这种高效率的快递服务，优质、可靠、快速的快递服务，只有做到高标准，也只有这样才可以在这个行业里成为制定行业规则的龙头企业。”

关于这些见解，当然不是因为苏昱对快递行业有多深的见解，而仅仅只是因为他前世经历过了快递行业的高速发展期。

有了这些见识，在这个世界上，也就成为最有前瞻性的见解了。

至于苏昱所说的经营模式，其实就是照抄顺丰快递，他始终认为只有这种经营模式，在快递行业里才是最稳当的。

尽管，顺丰的经营模式投资非常大，但往往也代表着非常稳固，不会因为一两次的风浪就被吹倒。

苏氏集团有着先天优势，本身有物流基础，加上资金实力雄厚，以这种经营模式进入快递行业，是最为适合的，其他经营模式，反而是适合后来者的。