中加油能力的战机有歼10、歼8部分型号以及SU30MKK。理论上飞这些战机的飞行员都应当具备空中加油能力，但实际上只有部分飞行员具备。

空中加油是世界性高难度、高危科目，当初空军为了搞这个课题有多名飞行员牺牲，活下来搞到最后的成了特等功臣，其难度和危险性可见一斑。

夜鹰中队四名飞行员全部具备了空中加油能力，换言之，这四名飞行员都是航空兵部队里的顶级飞行员，与开舰载战斗机的飞行员是属于一个层次的人才。

人家才是上尉就练就了空中加油本领，从这一点来看李战是落后了的。不过这与部队所担负的具体作战任务有很大关系。海航要巡逻那么大的海域，还飞出岛链，所以他们非常重视空中加油科目的训练。

SU27SK不具备空中加油能力，凭机内燃油就能飞四千公里连副油箱都没有的天赋异禀的神机，要什么空中加油。歼7系列就更没有了。因此李战没有机会接触这个科目，理论上来说，除非改装具备空中加油能力的战机，否则李战他们会一直没机会接触这个科目。

猛地想起李战是货真价实的新飞，只是立功大多军衔级别上来得快，朱炜也就释然了。这样的天才，只要开始学很快就能具备相关能力。

不过现在可没时间学了，下午就要出动执行任务。

PS：报告一下众筹白银盟进展，目前完成十分之七，本计划于22日凌晨大爆更时上白银盟，现在看来是无法在大爆更前筹齐了。会在筹齐后选择合适时机上，后续情况会及时向兄弟姐妹们报告。再一次向诸位致谢！