当飞机快到突破每小时1000公里空速的时候，李战把油门杆全部收掉，心里期盼地喊着：减速减速减速……

飞机减速了。

李战马上就抓住了规律，当空速下降到危险值的时候，就把油门杆推到底，发动机全功率运作飞机加速，然后再收油门减速。就这么一下快一下慢地向三流机场挺进。

城区里，许多人都看到了低空高速飞过的黑乎乎的战斗机，关心军事新闻的人一眼就认出来那是已经首飞成功的四代机，而不关心军国大事的人则被低高度高速飞行这么一种现象吸引了目光。

从一所小学的操场一侧上空飞过的时候，飞行高度在五百米左右，李战看到操场上的小学生们兴高采烈地冲他挥手行少先队员队礼。寻寻常常的简简单单的举动让李战没来由的信心大增，扯掉氧气面罩把护目镜推到上面去，那张英俊得无以复加的脸庞都是刚毅的神色。

他非常的冷静，敏锐地发现一下快一下慢这样飞行，燃油的消耗非常的可观。迅速计算了之后得出了一个可喜的结果——在到达三流机场时燃油刚好用完。要成功迫降，最关键的问题是让飞机停下来。

动力系统失灵的情况下只能从航油入手想办法。

一个不太好的情况下，经过计算，飞机到到达三流机场时空速会达到每小时800公里。这个空速是绝对不可能成功迫降的，李战必须要做一些冒险的动作。

机场塔台的雷达终于探测到了01号黑丝带，距离已经拉近到了十公里，这个距离已经进入了塔台管制的范围。

管制人员们吃惊地看着一架黑乎乎的军机风驰电掣地冲过来，在七公里处突然进行翻滚，桶滚进入降落航线。仔细的人发现军机上的小翅膀的面是正对机头方向的，显然这是一个减速的角度。

在三四百米的高度通过桶滚来减速是李战能想到并且此时能够做到的最有效的减速办法，飞机在桶滚的时候会耗费大量的动能，飞行速度会不断下降，通常在做这个机动的时候飞行员会多给点油来维持空速。

但是在这个高度操纵一架出了很多故障的飞机进行桶滚，风险是极其大的，稍有不慎李战连跳伞的机会都没有。桶滚中，飞机的机头指向是不断变化的，飞行员要通过不断的操纵来维持飞机平直飞行。

利用桶滚规避攻击的原理就是通过不断破坏飞行轨迹来实现。

李战在距离地面约五十米的高度恢复了平飞，远远看上去翼尖几乎是擦着了地面。

01号黑丝带落地了，为了减速起落架早早的就放了出来，主起落架触地后，地面监测仪器检测到飞机的落地速度是每小时512公里。

“落地速度太快了！”一名管制人员惊呼。

首席管制员连忙让准备就绪的应急救援队伍调整位置，全部开到跑道尽头去。显而易见，三千多米的跑道也许还不够用！

航站楼里候机的旅客们也都看到了，黑乎乎的军机几乎是砸在跑道上的，速度之快让再没有常识的人都知道这样降落飞机根本停不下来。她们张大着嘴巴失神地看着黑乎乎的军机向跑道尽头狂奔，如脱缰了的野马。

李战踩死刹车。

起落架轮胎抱死，然后在剧烈的摩擦下迅速的融化，燃烧了起来。继而是轮毂触地，金属与跑道面剧烈摩擦迸发出火花来。所有的措施都用了，飞机依然在高速狂奔，时速达到了325公里。

垂尾、襟翼、鸭翼甚至尾翼，全都在最佳位置，可是飞机的落地速度太快了。

李战冷冷地盯着前方看，右侧滑行道上是数十辆闪着警灯鸣叫着警笛的各种救援车辆，也在向着跑道尽头狂奔。

按照现在这个情况飞机几乎不可能在跑道用完之前停下来。

李战一咬牙，一不做二不休，他果断地打开了座舱盖！