“德国汉堡还是有很多优点的，我们来这里看看是非常有意义的，让我继续为大家介绍！”罗宾带着大家，边参观，边介绍，他博学多才，讲解深入详细，曲丽华有什么不懂的地方，向罗宾请教。

罗宾也会告诉曲丽华，曲丽华对罗宾的印象很不错，再加上罗宾很接地气，风趣幽默，一点儿也没有架子，不让人产生拘束感，大家跟着他，很轻松，也很开心。

“德国汉堡是北德的文化中心，汉堡大学是德国最大的大学，还有音乐、美术学院以及工程、航海等专业学校，汉堡的交通发达，船只可沿河道从四面八方抵达市区中心，许多人乘船上班或购物。”

“这座城市是水上城市，是德国最大的港口城市，前面我已经为大家介绍了，大家都知道威尼斯是著名的水上城市，德国汉堡比威尼斯还要大，桥梁更加多，这是德国汉堡的特色，能乘坐穿上班，这是这个城市独特的地方。”

曲丽华笑了，“是的，我们中国很多城市都是陆路交通，年轻人平时乘坐地铁或公车，搭乘出租车，或自己开车上班很多，但是坐船去上班，还是比较少。”

罗宾笑了，“这就是德国汉堡的特色，陆上交通密如蛛网，地下铁路四通八达，主要河道的河底有隧道相通，穿越易北河河底的隧道很长，与河面上的柯尔布兰特公路桥构成两岸联系的两条纽带。”

“德国的汉堡才是世界桥城，这里拥有的桥梁比威尼斯、阿姆斯特丹和伦敦三个城市的总和还多。”

“纵贯德国的易北河在流入北海之前形成了水面宽阔的江湾，人们就在这里建造了港口城市汉堡，水是这座拥有上千年历史的古老城市离不开的主题。”

“不仅易北河的主道和两条支道横贯汉堡市区，阿尔斯特河、比勒河以及上百条河汊和小运河组成的密密麻麻的河道网也遍布整个市区，城市中心则有内阿尔斯特和外阿尔斯特两个人工湖，它们是在中世纪时为利用水车而筑造的。”

“德国汉堡有千姿百态的石桥、木桥、铁桥、栈桥、双层桥，每座桥梁都各有特色，我们每去一座汉堡的桥梁参观，就好像翻阅一本记录这座城市历史的书籍，易北河上的桥最著名的当属托斯特桥和位于港口的雄伟的科尔布兰德大桥。”

“我带大家去看一看！”罗宾带着大家，赶到这座大桥前，曲丽华和孟文杰站在岸边，一看，惊叹。

“哇，这座大桥看上去还是很壮观！”

罗宾点头，微笑，“是的，科尔布兰德大桥是现代化的斜拉桥，它是汉堡港东部和易北河隧道的枢纽，这座桥长3940米，最宽处达325米，斜拉钢筋最高达135米。”

“如果从汉堡港乘船游览，从很远的地方就能看到它雄伟的身姿，号称‘千桥之首’，能与美国旧金山的金门大桥、纽约的布鲁克林大桥相媲美。”

“这座桥也有一些历史了，时间长了，施工时拉索腐蚀方面的缺点普导致未知数量的斜拉索发生腐蚀，以致于全部88根受气候腐蚀的斜拉索换成了部分镀锌或全部镀锌的斜拉索。”

“这就需要更换徐拉索，新拉索不仅具有高质量的内外防腐，而且在专业人员详细研究出出现损坏的原因之后，对拉索功固区作了多项改进，增加了抑制风振的阻尼器，消除柔性索与刚性锚头过渡区内弯曲应力的拉索鞍座，改进了锚具的设计以改善排水。”

“原来还有这么多的学问和讲究！”曲丽华虽然不是学桥梁设计、建筑专业，但是经过罗宾的讲解，她觉得要建造一座经得起时间的考验，坚固，能有载重量的桥梁，还是很不容易的。

要投入很多的金钱、人力和物力，要成为著名的桥梁不仅是建造很牢固，造型优美，还蕴含了历史和文化。

“这座大桥还是很长的，载重量还是很棒的！”孟文杰也称赞道。