的辛根连接，之后与德国的康斯坦茨和林道连接；同时连接德国巴登符腾堡南部铁路干线以便前往德国的斯图加特和乌尔姆。

沙夫豪森交通集团运营着无轨电车系统，都从火车站前主路始发，同时还有五条前往附近地区和莱茵河畔诺伊豪森的公共汽车线路。

2004年，就在火车站旁边设立了新的汽车枢纽站，从那里出发，公共汽车开往沙夫豪森州和相邻的苏黎世州、图尔高州的以及德国南部地区的几个主要市镇村落，汽车枢纽站有数家公交公司使用，包括沙夫豪森公交集团、南巴登公交和瑞士邮政巴士等。

城外的通勤也很方便沙夫豪森公交运营着八条八条区域专线，此外，南巴登公交公司和瑞士邮政通过邮政巴士也服务于其他较远的地区，比如施泰因。

穆诺特是一座中世纪要塞城堡，具有圆的外形，是沙夫豪森市民花大力气建造的，它也是这是这座城市的地标，大教堂、修道院和修道院花园都在该区域内，该修道院建筑群如今被诸圣博物馆使用。

弗朗瓦广场是在沙夫豪森在步行区中心最繁忙、使用最广泛的广场，它有两个历史悠久的喷泉，19世纪80年代按照原来的历史传统进行了修复和粉刷，在弗朗瓦广场正前是四管眼的“公仆喷泉”，场的对面是摩尔喷泉。

赫纳克广场这是城市中最大的广场，几个世纪以来，这里每周都有市集，还举办艺术表演和娱乐活动，1961年，随着机动车的普及，市场逐步让位于停车场。随后的提议便是需要修建地下车库。

在90年代末，终于确定了一个商业化的地下停车场项目，赫尔纳克广场之下的停车场于2002年开放。重新设计广场需要在公民投票中进行两轮投票，2006年，新设计的无交通广场移交给了公众，如今它也成为众多音乐会的举办地。

弗莱尔广场弗莱尔广场位于下城和什利夫兰之间，是从沙夫豪森旧城区到莱茵河的直接通道，广场由两座历史悠久的古特霍夫和施韦哲霍夫建筑围绕，这两处建筑以及沿河上游200米处的盐场是沙夫豪森发展了数百年盐业的最后见证。

菲森施桃公园由德国庭园园艺师约翰·迈克尔·泽耶创建的公园，建筑群是景观花园和结构严谨的巴洛克式花园的混合体，园的纵轴终止历史采石场屋维夫的边缘，在那建有观景台。

该采石场在中世纪曾是许多城市房地产的建筑材料供应商，包括之前提到的城市地标穆诺特，采石场堆满了挖掘出的材料，在观景台，您可以欣赏莱茵河、林木繁茂的山丘和阿尔卑斯山的景色。

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