大年初二，宁卫民接茬还要继续拜年。

而这一天，他选择去拜访宋华桂。

原本想着宋华桂的父母已经过世，这一家人在京城已经没什么亲戚了。

即便自己去登门，也不会扰了二老板与亲人团圆过节。

结果没想到打过电话去才知道，这事儿还就这么巧。

这一天，宋华桂的外甥，邹国栋一家人恰好来串门了。

等于他还是扰了人家的天伦之乐。

不过也是因此，倒是有车来接了。

宋华桂不容宁卫民推诿，直接点了邹国栋的卯，让他来充当司机。

也就半个小时不到，邹国栋就开着车来约好的地点接人了。

而且毫无悬念的是，他开的还就是宁卫民原先的那辆美国大吉普。

按理说，这两个小伙伴在东京朝夕相处，宁卫民当时招待也挺周到的。

当下又赶上过年，在国内重逢，应该挺近乎的。

可没想到，一见面，邹国栋这家伙连句“过年好”都没有。

就鼻子不是鼻子，眼睛不是眼睛，开始找茬挑衅。

“哎，这车，你开还是我开啊？”

“你开呀……”

“我是你领导，能给你当司机啊？”

“那我开呗……”

“你想反悔啊。不是你说这车今后就给我一个人用了吗？”

“哎哎，邹总，咱可不带玩两头儿堵的！”

宁卫民终于明白邹国栋是成心给他碰钉子。

心说这简直成了郭德纲的相声了，无论戴不戴帽子都逃不过要挨一嘴巴啊。

咱多冤枉啊！

不过京城有句老话，皮裤套棉裤，必定有缘故。

等宁卫民再一上车，牢骚满腹的邹国栋开始大倒苦水。

这个时候宁卫民才发现，邹国栋埋怨他，居然还真的有点道理。

怎么一回事啊？

敢情自打从东京回来，邹国栋就没能喘口气，几乎一直在超负荷工作，差点没被累趴下。

之所以会这样，虽然有国内经济大繁荣的原因，但更大的成分应该“归罪”于宁卫民。

首先，国人自古就有新年穿新衣服的传统，而且去年国内经济又是高歌勐进的一年，老百姓还普涨了工资。

所以到了1986年的年初，皮尔卡顿华夏公司的业务迎来了新一波井喷式增长。

不但国内各大城市的服装销售额节节攀升，金利来和易拉得的销售额也随之勐窜。

尤其是宁卫民琢磨出的尾货折扣店简直卖疯了。

这甚至被京城电视台的《京城新闻》当做有关民生经济的重点内容报道。

元旦那天，皮尔卡顿位于天桥百货商场的折扣尾货店销售额再创新高。

一举突破了新店开业以来十二万单日的销售纪录，最终销售额高达单日十三万五千元。

即使平常工作日里，也能保持在平均每天五六万元的销售水平。

唯一让人发愁的是货接不上了，几乎是清库存式的被抢购。

所以为了不至于无货可卖，使慕名而来的顾客们失望。

邹国栋和宋华桂经过商量后，是一边想尽办法调配货物，跟海外供货商紧急磋商，增大了从海外订购贴牌货的数量。

同时也不得不把一些款式稍显老旧，但毫无瑕疵的正品先拿过来卖着，暂时用于填充货架。

这样一来，折扣尾货店就有点类似于免税店的意思了。

从高性价比的价格角度来看，几乎是国内唯一一家，让平民百姓有能力追追国际时髦，亲近国际名品服装的购物天堂。

也就进一步增进了天桥百货商场和皮尔卡顿折扣尾货店的人望、口碑和名气。

如今这家店不但