周安和今年六十了，虽说身体还挺好，可毕竟是幼年身体弱，年轻的时候又出过大力，到如今也着实干不动了。

前几年买下来的场子到如今也都处理的差不离，这几年随着森林采伐面积缩小，近处的参地越来越少，也越来越难批。

很多人都跑去敦化、桦甸，甚至有的人都去黑龙江栽参了。

周安和不想跑那么老远，于是就减少了人参种植面积，一年顶多栽个百八十丈，种点儿精品参，求质量不求数量，也省的太累。

当然，这些年周安和其实也没少挣，连着好几年，周家都起出大人参来，一年光是大人参就能卖五六十、七八十万。

再加上普通人参，每年收入都不少，就算现在周安和夫妻什么都不干，也足够养老了。

从进了山门到主峰，大概也就二十几公里的路，可是这二十几公里路的海拔落差却有一千五六百米。

海拔的急剧变化，自然会带来不一样的景观效果，这就是人们常说的“一山有四季，十里不同天”。

从山脚下的针阔叶混交林带，过度到针叶林带，然后是岳桦林带，最后是高山苔原带。

四个景观带各有各的风貌，周甜甜他们都是土生土长的本地人，下面两个景观带倒是不觉得如何，也都是常见的。

倒是针叶林向岳桦林过渡的时候，出现了一些奇怪的景象，松树和岳桦树夹杂在一起生长，而且多数是一棵松树一棵岳桦树并生，纠缠在一起。

松树高大健美、岳桦树婆娑婀娜，倒有些夫妻树的意思了。

果然，前面的讲解员讲解，说这个叫松桦恋。

主要是长白山海拔高风力大，这两种植物根系深浅不同，单独生长都不易存活，只能像这样一棵松树一棵桦树紧紧依偎在一起，这也是自然选择的结果。

过了松桦恋，就能感觉到海拔的急剧上升，车上坡都很费力了，上山的路也变成了之字形，拐弯特别多也特别急。

这些开环保车的司机熟悉地形，开车技术也特别好，一路往上开似乎也没怎么减速，只是前面侧座的这些人遭点罪，被车晃的差点儿飞出去。

这时候大家终于明白，为啥刚一上车的时候，要安排年轻人坐前面，还必须系上安全带了。

“好家伙，这亏得是坐景区里的车，要是咱自己开车上来，光是这些拐弯就得把咱们给拐迷糊了。”