走在澳大利亚城市的公路上，有时车子会经过地下隧道。而且这个隧道很奇怪，地上并没有什么东西，完全可以走地上的，却走了地下。

当时我的第一反应是：难道澳大利亚政府也收了工程队的红包，想给工程队多搞点事情做？

实际上是，因为那里的土地是私人的，澳大利亚法律规定，土地所有者拥有地上12米，地下7米的所有权。因此当土地所有者不肯卖土地给政府修建公路的时候，政府就只好钻法律的空子，从他家地下7米以下挖隧道钻过去了

说起这些不肯卖土地的钉子户啊，在澳洲很有几个，最著名的大概是在使馆区了，澳政府想弄一块地皮专门修建使馆区，可是有几个钉子户怎么都不肯让路，澳政府无奈，天天派人去游说，屋主人不胜其烦，后来自己出钱在门口立了一个旗杆，高高悬挂一面澳大利亚国旗。搞得澳大利亚政府很是难堪。最终澳政府妥协了，派人去说，你不想搬就不搬吧。我们也不会再来烦你了，就是这个国旗的事儿，咱们能不能商量商量？屋主人同意了，撤下国旗，剩下旗杆还立在那儿。如果大家以后有机会去堪培拉，说不定还能看到。

哦，扯远了，我们说的是澳大利亚的公路。澳大利亚的公路基本是不收费的，因为这些修公路的钱是纳税人出了钱的。但澳大利亚政府也允许私人投资修建公路。这样的公路就要收取过路费。不过这样的公路在收回成本以及规定的利润以后，就也变成免费的了。所以收费公路很少。基本是不用花钱的。

澳大利亚虽然地广人稀，但公路超速也是会罚款的。路上会有固定的测速器，澳政府规定，测速器前面必须有三个牌子讲明前面会测速。于是就出现了这样的案例：有个地方只有两块牌子，被罚的车主不服，提出上诉，说那儿只有两块牌子，没有三块，不符合规定。结果车主胜诉，罚款不用交了。

当然也不是说澳洲可以在没牌子的地方随意超速。他们也有移动测速点的。经常有扮演成私家车的警车（这是法律允许的）在路上巡逻。比如限速60的公路，警车就在上面开60。假如有人敢超他，那么……哈哈哈哈就不用我说了。

澳洲公路在有的路段会有个p224h的牌子，这是缩写，全程是passenr2,24hours,意思是这里的路段，在全天24小时内，经过的车子必须有两个人，也就是说除了司机，至少要带上一名乘客。这是为了缓解交通压力的做法。如果每个人都开车，显然会更堵。

同时澳洲政府规定，大客车，大卡车的司机，连续开车不得超过2小时。必须中途休息。这些车出门前要领一张计时卡，跟车内系统联动，会自动纪录这辆车开出来的车速，时间等信息，路上碰到警察有可能会抽查你的计时器。如果发现没有休息，会有很重的罚款。

而且澳政府会发给每个司机一张卡，凭卡可以在路上的加油站免费享用咖啡和三明治，政府买单。所以司机也乐得休息一下，吃点东西。

澳洲公路上画了斑马线的地方，必须车让人，人过了车才能走。这点我非常不习惯，经常我站在路边很客气的让车过去，可是车怎么都不肯走，最后司机把窗户摇下来挥手叫我走，我过去了车才过去。不过这个习惯还是不要入乡随俗的好，宁可我俩互相谦让，不要回国了又不适应，和汽车这种铁包肉的东西抢道就完了。

但会不会有碰瓷和宝马压婴儿这种碰伤不如碰死的情况呢？不会

1，这里的警察会分责任的。而且不会像国内一样分主要责任和次要责任，而是要么是你的责任，要么是他的责任。如果认定是行人的责任，不但车主没事，行人还要赔偿车辆的损伤。

2，澳大利亚是全民享有医保的，也就是说，事故发生以后以后不管是谁的责任，双方医疗费用都是政府买单，大家根本不用考