孤身一人风尘仆仆地从东北海警处忙碌的工作中脱身出来。

而陈炯明却在张汉卿的支持下大刀阔斧地进行了广东经济建设，他利用其后难得的数年和平时间，全面建造在株洲韶关段的铁路，以尽快打通粤汉线，形成武汉广州的战略大通道。为此，张汉卿亲自安排了1000万元路款。

孙、陈二人的心结至死都没有完结，不过当后来孙逸仙逝世时，陈炯明送去挽联“惟英雄能活人杀人，功罪是非，自有千秋青史在；与故乡曾一战再战，公仇私谊，全凭一寸赤心知。”道尽他胸中抱负，以及为国而战的大义观。

以政治而言，彼各为其主，并无对错可分；从历史而言，为统一国家而摒弃私人恩怨，情操可敬。

依托东南方贸易的传统优势，华南很快将成为人民军继西北、华中之后另一块战略根据地，这一点张汉卿很有信心。而且经此一战，孙逸仙已经对国民党军心灰意冷，估计再让他从这里“北伐”，他也没有信心了吧？

只要桂系不跟人民军有大规模冲突，这里还是相对安全的。

两路北伐军都没能逃出人民军的咬杀，从韶关出发去广西的军队被人民军第4师击溃后大部投降，张发奎、邓演达等人孤军进入广西，然后准备辗转河内进入香|港准备与孙逸仙会合。

不过为了保留国民革命的“火种”，孙逸仙命令他们呆在广西，伺机壮大；而自博罗出发要在海上会合的许崇智等人则没那么好的运气，在人民军的夹击下全军覆没，包括历史上鼎鼎有名的顾祝同、钱大钧、卫立煌…

留人一线，日后好见面。张汉卿没打算打他们怎么着，还要浪费粮食，于是全部礼送出境，任其与孙逸仙会合。

孙逸仙感觉大势已去，提前一个多月败退上海。此时蒋介石尚在援粤的海路上，二人是否仍能像正史上那样相遇，不得而知，亦非本书讨论之内容。

不过孙逸仙第二次败退上海后，倒是同样发出了“南与北为一丘之貉”的悲怆！?