。他一面和盛恩颐不咸不淡的闲聊，得空时也向盛爱颐大献殷勤：这是男人的本色，与贱拉不上边儿。

对于少帅想使用汉阳铁厂的成品，盛爱颐刚有所闻，她只是奇怪，军阀不是在意抢地盘护军队吗、什么时候关心起民生建设来了？印象中两任淞沪护军使郑汝成、何丰林俱都如此啊。

可这位少帅要修一横一纵两条大动脉，还要在长江上修什么大桥，那要用掉多少铁轨、钢梁？花去多少大洋？不过若真能在武汉江面上建一座大桥，京汉铁路可以直达株洲，经株萍铁路到萍乡，交通方便多了！

也许是美人在侧，张汉卿恢复其高大上的为国为民情怀。他向盛家兄妹娓娓说起民国以来试图在武汉建桥连通京粤的尝试，并表示在人民党主导的各省政|府联合下，在武汉建桥很有可能。

盛爱颐难得“参与”了这项利国利民利己的大讨论，她很怀疑张汉卿他们是否能建成：“少帅，据我所知，政|府在去年聘请英国桥梁专家约翰华德尔设计武汉长江大桥，预算费用为970万元，因为这个庞大的费用最后不了了之，您能保证筹集这么多的资金？”

盛宣怀死后，盛氏遗嘱执行监督人、李鸿章的长子李经方经过两年半的整理，得出的结论是总额为银元1348万元，就这个钱已经让盛氏家族在上海呼风唤雨。少帅能够凑到这么多的钱？还要考虑到他另要建铁厂、兵工厂、船厂…有这么多钱吗？

盛恩颐也在等待着张汉卿的回复。

这话他不敢说，但是盛爱颐能说，大不了是女人的异想天开而已，不至于影响到少帅的情绪老实说，他对于少帅的种种举措也是抱着“不反抗、不当先”的心态：你有钱，我就帮，没有钱，不是我不帮，是你自己扶不起来！?