体系，就像徐菲说的那样，京东物流在前期是一直亏损，就是在去年的财务报表里显示它同样还是亏损，并且亏损额也越来越大，可这并不妨碍京东物流本身的价值在年复一年的骤增，到现在为止，已经成了千亿规模了。

并且这个价值被市场普遍认同。

但是同样的道理，京东物流是成功了，可也有更多的物流公司在复制京东物流的发展模式时，还没等成功就遭遇了资金链断裂，然后死的渣都不剩。

在市场上有个针对这种情况的专属名次，叫做‘幸存者偏差’。

宝顺物流有前途吗？

在场的人扪心自问，它真有前途，背靠着易购网和宝菲便利店这两大块，它最起码有稳定的业务量。

可是依靠这两块就能够撑起它260亿的市场估值吗？

很多资本方摇头，今年8月份给出的102亿的市场估值，他们认可，可那是宝顺物流前期将近3年的沉淀积累，不是一朝一夕的事。

可他们觉得徐菲刚才说的260亿的市场估值就有点开玩笑的意思了，他们觉得200亿都有点勉强。

基于这种价值心理，大部分人都没说话，准备依靠大家的力量去迫使徐菲做出改变，可没想到她弄了个游戏规则出来。

很多人听她说完后就明白了，这不就是‘对赌’协议吗？

徐菲没去理会这些人心里是怎么想的，她继续说道：“不如就以我刚才所说的260亿为目标，如果明年今日，宝顺物流仓储有限公司的价值不值这个数，缺多少，我个人亲自掏腰包补足多少。”

“当真？”常树新跟着追问了一句。

徐菲淡然的点了一下头：“当然，我说到做到，这一条不管是对新晋的资本方，还是宝顺物流原有的股东都同样有效。”

“但是，我也有一点要求，宝顺物流B轮只打算引进两家新的资本方，为了保证宝顺物流在接下来的基础建设和设备引进方面能够顺利进行，本轮融资额至少30亿元以上，不足的部分将由其他股东自愿增资，包括我在内。”徐菲这般说道。

因为她从一开始就打着这个主意，尽量保持住当前的股份额度不变。

徐菲以为她都说到这一步了，现场的这些投资人应该是抢着要入股吧。

毕竟这一轮的名额只有2个，典型的僧多粥少，这两个仅有的名额就显得弥足珍贵了。

可事实上并不是这么一回事，甚至包括A轮进来的资本方里边的华联控股和亿光基金都觉得徐菲的这个报价太高了。

他们的心理价位和这个价格对比，要差很多，他们就是想追投，投更多，但也得保证足额的利润不是。

就算有徐菲所谓的‘对赌’协议兜底又能怎样，她到时候要是来个一推二五六，不认账了，或者认账但是没钱，你能拿她怎么办？

资本从来不讲感情的。

华联控股的李洪江考虑再三，说道：“徐总，260亿有点高了。”

亿光基金的李振华也跟着点头：“徐总，这个价位确实有点高了，不如咱们再商量商量。”

下一刻，徐菲让他们见识到了什么叫霸道：“不用了，既然二位觉得这个价格有点高，那我保留你们本轮跟投的权利，那么还有谁觉得价格有点高的？”

“……”李洪江和李振华两位李总凉了，我们就发表一下意见而已，你这样就否定了我们的跟投权？

徐总，咱要不要这么霸道？

可徐菲的霸道女总裁范儿今天看起来是立定了，她根本就不松口，目光一直在会议室里来回的巡视着，很多投资方的代表这会儿都不敢和她直视，生怕让她误会他们是同意这个价格的。

丁文迪这会儿是直接看的目瞪口呆，还能这么操作？

这是她第一次看到徐菲霸道的近乎