部件就是电机、电池和控制系统，撇除电机和控制系统不提，每一辆新能源电动汽车的动能核心就是电池，外部采购的成本就太贵了。

苏新河还想着给杨昌宏申请‘重大贡献奖’来着，他寻思等会儿看完了车以后，单独给尚董说一声来着。

和苏新河乱七八糟的想法不一样，尚富海和梁汝波进来以后，目光就被车间里那辆最终成型的迷你款四轮电动汽车给吸引了。

这辆车不算大，前后看着不超过3米的样子，高一米五左右，只有两扇门，外壳刷着特别喜人的淡蓝色漆。

这款迷你汽车的造型非常讨喜，整体棱角分明，前段稍微有点动车的流线型，让人一看都会心生欢喜。

别看这款车只有两个门，但是走进了一看，里边还有后座的，且后座的空间还不小，正常体型的大人坐后座上也不嫌太过于拥挤，纯粹把它当做上下班的代步工具或者接送孩子上下学的交通工具，就一个词，完美！

梁汝波在围着车转了一圈之后，忍不住感慨：“老板，这车造的漂亮啊，开它上路的话一定很拉风吧，我琢磨着一般的路况也堵不住它！”

“老梁，你想啥呐，就凭京城那交通条件，换辆自行车都不好使！”尚富海调侃着。

一句话完美的把梁汝波还没说完的话给终结了。

苏新河看着想笑，随后开始给尚富海和梁汝波讲解了一下这辆新款车型的一些信息。

“尚董，咱们就叫他国光Mi了，您看怎么样？”

苏新河介绍完以后，适时又问了一句。

尚富海点头：“我没意见，这个名字很好，比较贴合它的情况，回头你给老马、老张、沈老板和中信建投那边发个邮件，问问他们有没有什么好的建议，顺便问问他们，新车都下线了，他们缺不缺车？”

好家伙，这是新车还没正式进入市场，先打着从内部开宰的主意了。

听到尚富海这么说，旁边正在围着这款新车打转的梁汝波突然插了一句：“苏总，你刚才说这款车能续航多长时间？”

“正常充满电200公里以上是绝对没有问题的。”这话是旁边的杨昌宏杨工说的，他是这方面的高手，并且这款车的电池问题也是他解决的，他对这个很有信心。

梁汝波一听这个数字，盘算了一下，上下班开它完全没有问题啊，接着又问了一个更关心的问题：“那这款车的定价是怎么算的？”

苏新河看了尚富海一眼，说道：“价格的话，根据车的配置不一样，从4万多到6万多不等，不过现在国家针对续航里程150公里以上250公里以下的新能源电动汽车，会补贴一万五千块钱，所以扣掉补贴以后，这辆车实际到手的价格也就在三万到五万这个区间上。”

这个时候，连尚富海都认真听着他的讲解，这个价格很可以啊。

相比较现在市面上动辄十几万起步的新能源汽车，眼前这辆能续航200公里以上的国光Mi简直是良心价格了。

而且对于那些不怎么跑长途的人来说，200公里的续航里程，用于上下班和上下学接送孩子的代步工具，说句良心话，绰绰有余！

就说这两米多长的车身，相对于眼下停车位开始紧张的都市生活，它到哪里停车都好使，随便一个小空间给加塞过去，方便。

听完报价后，梁汝波稍稍有点惊讶：“这么便宜？”

苏新河点头：“从最早设计的时候就考虑着这款车整体车型不大，对标的也是下沉市场，对这一块市场来说，你造一辆七八万、十几万的车出来，也没人买账，根本填补不了下沉市场的空白。”

“对对对，你这个分析很有道理，老板，我给在拍客短视频上做个推广，怎么样？”梁汝波扭头看着尚富海问了一声。

他说：“我觉得这个东西肯