欧美阵营竞争。”

“就是因为和整个欧美阵营竞争才不需要害怕好吧，他们自己就内讧了，这么多国家，这么多供应商，NASA还要层层分包，自己不干活，他们怎么可能能整合出一个拳头？

其实我觉得马斯克的推特说的很有道理，与其把这一万亿美元给NASA，让NASA来负责分配，还不如把这一万亿全部给SpaceX，由老马本人来管，效率要高得多。”

上面是韦旭航回答里的评论，华国网友突出一个放松自信，在这场竞争中，华国已经处于了上风。

阿美莉卡别说月球南极着陆，他们连登月都没有做到好吗。

华国网友还是很乐观的。

有人乐观，就有人悲观。

马斯克就是那个悲观的人。

他已经公开表态支持象党，支持大T，在推特上为大T提前摇旗呐喊，各种抨击驴党。

也正因如此，白宫的小会，他连沾边的资格都没有。

当看到万亿美元太空开发基金到位后，马斯克的反应用四个字来形容很合适：眼前一黑。

在该计划出来的当天，他就安排了上了一档播客类节目。

“大家好，欢迎大家收听Everyday&nnaut，我是主持人蒂姆·多德，自从华国宣布月球超导计算中心计划后，我们国家迅速进行了应对，公布了一则高达一万亿美元的月球开发计划，被认为是对华国的回应。

我很高兴告诉大家，我们今天邀请到了航天领域的大人物，也是我们的老朋友，SpaceX的创始人马斯克，来聊聊最近航天领域层出不穷的新闻。”

Everyday&nuTube上一个专注于太空探索的频道，以解释火箭科学和太空技术而闻名。

马斯克之前就经常上蒂姆·多德的播客节目。

不止蒂姆·多德，包括Lex&ndcast、Munro&ngan Experience等等。

和华国创业者喜欢拍抖音宣传自己不同，阿美莉卡的创业者喜欢录播客。

这和两个国家的环境有关，阿美莉卡被誉为汽车上的国家，人人有车，不管是好车还是破破烂烂的二手代步车，总之就是有，所以他们习惯边开车边听播客。

听播客成为了主流。

华国汽车没有那么普及，长视频、短视频才是主流。

所以通勤方式还会影响到互联网模式。

“大家好，蒂姆，好久不见，能来Everyday&nnaut和频道的观众朋友们一起聊聊登月，聊聊太空，聊聊最近的新闻，对我而言同样是一件很开心的事情。

我一直认为Everyday&nnaut的观众朋友们，有着很高的科学素养和理性思考能力。”别说什么马斯克不知道拍马屁，他也懂，虽说不如老黄来的那么自然，他该穿西装的时候也知道要穿西装。

“埃隆，第一个问题，你如何看待华国的月球超导计划？”蒂姆问道。

马斯克不假思索回答道：“是一个很有想象力的计划，他们这么做是为了绕开半导体上的劣势，希望能够借助航天技术来开辟一条新的道路。

不得不说，伦道夫·林在这方面的构想很有创意，而且从第一性原理来说，可行性也很高。

至少按照过往他已经做到的事情来看，限制他成功的唯一因素，其实是华国半导体产业的研发能力，他们是否真的能基于低温超导材料开发出芯片来。

这是最困难的。”

蒂姆好奇道：“其他不困难吗？我看一些科普类频道说了很多技术上的难点，像散热、能源、月震、月尘。”

马斯克打断道：“这些都是能解决的。