有。

万峰跑到这里纯属在办公室待得难受跑来瞎指挥来了。

当初那两个因为发动机吵吵的脸红脖子粗的发动机小组又凑合到一起了，由藏军官带队开始了82缸径发动机的论证。

这款发动机是准备做2.4l到3.0l的大马力发动机，以六缸为主。

但是在采用什么型上出现了分歧。

现在主要在讨论是直列还是v型，这个说l型好不拉不拉不拉地说了一通直列的好处。

那个说v型的好，也不拉不拉不拉说了一通v型的优点。

双方公说公有理婆说婆有理，吵吵的这个热闹，万峰一进来就仿佛听到一万只苍蝇在嗡嗡嗡。

“万总来了，让万总来一锤定音，到底是研究l型还是v型？”

万峰弄明白后这个心累，他是来凑热闹的不是来当背锅侠的。

“还像上次做478发动机那样，一样做一款出来不就完了吗？吵吵啥！”万峰一锤定音了，怎么看都像是推脱责任。

“万总！要是同时研发两款，这得钱了，怕是要上亿的经费。”藏军官说道。

“怕公司没钱呀？你给分分组，一个组先发五千万研究着，不够再说。”万峰大手一挥一副挥斥方遒的架势。

有钱就是任性。

藏军官对着另一个叫关小华的发动机领导得意的一笑，伸手做了个捻钱的动作。

万峰不知道的是藏军官和关小华在打赌，藏军官说万总能两款发动机一起支持，关小华说不可能。

两人就打了一顿饭，关小华很不幸地输了。

等万峰弄明白了，笑着摇头：“你们这帮家伙竟然敢算计我？就不怕我扣你们奖金？”

有了老大的批示，发动机部门的这些家伙立刻就开始设计规划做模型。

一派干劲冲天的架势。

别看他们舞舞扎扎的，万峰其实心里有数，这款发动机两年时间他们能拿出样机就不错了。

发动机部门从上到下现在汇集了上千名研究人员，分工负责发动机上的各个部件的研究，

即便这样这款发动机两年时间他们能拿出样机就不错了，要成功装车怕是得四年的时间。

这可不是在原来的68和78两个成熟类型的发动机上鼓捣，这是个全新的类型。

其实他们研发82缸径的发动机都不如去研究六缸的78、79发动机来了利索。

不过这些家伙制定了这么个标准自然有他们的理由。

而且一个亿根本就不够，弄不好得三个亿以上的研究经费。

不过钱不是问题，集团赚那么多钱回来不就再投入再研发的吗，要不留着还的担心贬值什么的。

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