第二天早上6点，湾流G550飞回泉城。7点钟，穆东赶到家里，换上之前买的几件新衣服，之后火速被唐米亚带到造型设计中心，重新修整了发型。

今天是省委宣传部安排的联合采访的日子。

上一次穆东接受联合采访，是鲁南市委宣传部出面组织协调，邀请的了省内的几个媒体和鲁南方面的众多媒体参加的。

市委宣传部能邀请到的媒体，省级媒体就是顶天了。

而这次采访，是省委组织部出面协调的，省内的各大媒体，那是肯定要参加的。不但如此，省委宣传部还邀请到了《中华青年报》的记者参与联合采访。

作为团中央的机关报，《中华青年报》的地位相当显著。

而穆东的年龄和事迹，上这个报纸，非常合适。

重要是，上哪个版面和多大篇幅的问题。

9点钟，联合采访证实开始，这次采访，没有安排在大东快递，而是安排在鲁东大厦一个多功能厅。

原因就是，大东快递的院子，放不下这么多的车辆，大东快递的会议室，也坐不下这么多的记者。

穆东按照唐米亚的指令，穿上了得体的西装，打上了领带。

当然，多功能厅的冷气，开得嗖嗖的冷。记者们见多识广，大部分都带着外套，倒也不用担心会感冒。

这样的采访，主要目的是什么，大家心里都非常清楚。基调早就订好了，采访提纲早就审核过了，甚至穆东怎么回答，也基本都做了限定。

所以，一切都很和谐，一切都在走程序，大家也都习惯和适应这种模式。

这样效率才高嘛。

穆东也算是多次接受采访，怯场什么的，早就没有了，即使面对中央媒体，他也表现的很从容。

还是出了一点意外。

采访进行到最后的时候，《中华青年报》的女记者抛出了一个提纲之外的问题。

“请问穆总，你的那架公务机价值多少钱？每年的运营费用大约是多少？”

所有的人的目光刷的一下子看向女记者，然后又刷的一下看向穆东，看来这个年轻人，遇到考验了啊！

省委宣传部今天来了一个副部长，还有一个是李立群的秘书，俩人对视一眼，心说，怕是有点麻烦了。

穆东想了想，说道：“首先，我必须明确一个问题，飞机不是我个人的，而是登记在我在美国的投资公司名下，飞机是在美国采购并注册，然后委托国内的银鹿航空代为托管的。所以，严格起来说，这是一架我拥有使用权的美国飞机，这架飞机的采购价格，是5200万美元。”

“其次，关于运营费用，现在我使用的时间只有几个月，但是根据估算，每年的托管加上运营和机组人员工资，大约200到300万美元，这部分费用，依然由我在美国的投资公司支付。”

“最后，我想告诉大家，飞机只是大通集团的交通工具，不是用来享乐用来炫富的东西。实际上，如果没有强大的业务支撑，一架公务机，几年就能拖垮一家资产数亿的企业。大通集团现在拥有一家快递公司、一家房地产公司、一家正在组建中的货运航空公司，并且我们在鲁南还有一家主营柳编外贸产品的控股商贸公司，当然还有我在美国的投资公司。这些公司，目前在国内国际有大量的业务，比如航空公司，我们现在正在筹建数个国内航空货运中转枢纽，当前在建的就有鲁南机场货运枢纽，浙省安波机场货运枢纽和吉春省久春货运枢纽，这里面有大量的工作要做，大批的事务需要协调，大批人员需要出差，所以，公务机就派上了用场。”

“我有一个切身的体会，民航飞机，一天能给我24个小时，而公务机每天能给我72个小时。尤其是团队一起出差的时候，很多事情在公务机上大家就可以讨论决定，这在